L'ambitieux bricoleur Joseph-Armand Bombardier (1907-1964) conçoit au début du XXe siècle un véhicule motorisé qui se déplace facilement et rapidement sur la neige : la motoneige. Cette invention lui vaut l'obtention d'un brevet pour le système de traction barbotin-chenille qu'il développe. Après avoir créé des véhicules militaires pour l'armée durant la Deuxième Guerre mondiale, la compagnie Bombardier inc. adapte ses véhicules aux besoins des travailleurs forestiers, miniers et pétroliers. Aujourd'hui, la motoneige passionne et divertit une bonne partie de la population québécoise, dont les 955 000 motoneigistes regroupés sous la Fédération des clubs de motoneigistes du Québec. Plus de 33 500 kilomètres de sentiers aménagés sont balisés et offrent aux membres un circuit étendu à la grandeur de la province. Les motoneigistes peuvent planifier leurs excursions en fonction des refuges, des postes d'approvisionnement en essence, de l'hébergement et de la restauration sur le parcours qu'ils empruntent. Des émissions de télévision, des sites Internet et des magazines sont entièrement consacrées à la pratique sportive et récréative de la motoneige. Chaque année dans plusieurs régions du Québec, des motoneigistes se rassemblent à l'église pour une cérémonie de bénédiction des motoneiges. Avec des engins si puissants qu'ils peuvent atteindre aujourd'hui les 200 km/h, il vaut mieux être prudent et prendre ses précautions! Malheureusement, des accidents parfois mortels se produisent tous les hivers dans nos forêts malgré la présence de 2000 agents de surveillance bénévoles qui voient au respect des règlements et à la pratique sécuritaire de la motoneige. Passe-temps pour les uns, moyens de transport nécessaire pour les autres (dans le Grand Nord par exemple), la motoneige est une invention bien ancrée dans les pratiques culturelles hivernales des Québécois.